動監(jiān)測是一種什么技術(shù)
時間:2021-07-14 10:21來源:未知 作者:Hong Kong
動監(jiān)測是一種什么技術(shù)
振動監(jiān)測是預(yù)測性維修技術(shù)的一種,是對設(shè)備的振動信號進(jìn)行檢測、分析處理,故障識別和預(yù)報的一種技術(shù)。機(jī)械故障基本都可以從振動狀態(tài)中監(jiān)測出來。利用此項檢測技術(shù),可將感官和經(jīng)驗無法確認(rèn)的故障因素、潛在的故障因素準(zhǔn)確查認(rèn);對設(shè)備進(jìn)行目的性、針對性的維護(hù)維修,避免故障造成的設(shè)備損壞、廢品生成、環(huán)境污染等損失。既可有效縮短停機(jī)時長,減少維修費用,又確保設(shè)備保持良好的運行狀態(tài),從而提***企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
振動監(jiān)測小組自2019年成立至今,在各作業(yè)部逐步開展離線檢測工作,截至目前共檢測以下內(nèi)容:
冷軋作業(yè)部張力輥減速機(jī)148臺,電機(jī)17臺;鍍錫板事業(yè)部張力輥減速箱15臺;熱軋作業(yè)部加熱爐風(fēng)機(jī)及電機(jī)各20臺;運輸部風(fēng)機(jī)及電機(jī)各兩臺;MCCR產(chǎn)線擺剪、飛剪減速機(jī)及電機(jī)各兩臺;煉鐵作業(yè)部風(fēng)機(jī)及電機(jī)各8臺;煉鋼作業(yè)部白灰窯風(fēng)機(jī)及電機(jī)各27臺;中心泵站54臺電機(jī),37臺泵。共計檢測165臺減速機(jī)、130臺電機(jī)、57臺風(fēng)機(jī)、37臺泵,發(fā)現(xiàn)問題缺陷24臺。以對冷軋作業(yè)部1700酸軋三號張力輥的一號減速機(jī)的振動監(jiān)測實例來看,該產(chǎn)線基本產(chǎn)值為5分鐘一卷鋼,一卷鋼重量達(dá)到15-30噸不等,平均一卷鋼20噸,減速箱故障造成的非計劃停機(jī)大概是8小時,在有備件的情況下,故障停機(jī)將直接影響1920噸鋼鐵產(chǎn)量,通過振動監(jiān)測技術(shù)直接避免此類損失。
振動監(jiān)測是預(yù)測性維修技術(shù)的一種,是對設(shè)備的振動信號進(jìn)行檢測、分析處理,故障識別和預(yù)報的一種技術(shù)。機(jī)械故障基本都可以從振動狀態(tài)中監(jiān)測出來。利用此項檢測技術(shù),可將感官和經(jīng)驗無法確認(rèn)的故障因素、潛在的故障因素準(zhǔn)確查認(rèn);對設(shè)備進(jìn)行目的性、針對性的維護(hù)維修,避免故障造成的設(shè)備損壞、廢品生成、環(huán)境污染等損失。既可有效縮短停機(jī)時長,減少維修費用,又確保設(shè)備保持良好的運行狀態(tài),從而提***企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
振動監(jiān)測小組自2019年成立至今,在各作業(yè)部逐步開展離線檢測工作,截至目前共檢測以下內(nèi)容:
冷軋作業(yè)部張力輥減速機(jī)148臺,電機(jī)17臺;鍍錫板事業(yè)部張力輥減速箱15臺;熱軋作業(yè)部加熱爐風(fēng)機(jī)及電機(jī)各20臺;運輸部風(fēng)機(jī)及電機(jī)各兩臺;MCCR產(chǎn)線擺剪、飛剪減速機(jī)及電機(jī)各兩臺;煉鐵作業(yè)部風(fēng)機(jī)及電機(jī)各8臺;煉鋼作業(yè)部白灰窯風(fēng)機(jī)及電機(jī)各27臺;中心泵站54臺電機(jī),37臺泵。共計檢測165臺減速機(jī)、130臺電機(jī)、57臺風(fēng)機(jī)、37臺泵,發(fā)現(xiàn)問題缺陷24臺。以對冷軋作業(yè)部1700酸軋三號張力輥的一號減速機(jī)的振動監(jiān)測實例來看,該產(chǎn)線基本產(chǎn)值為5分鐘一卷鋼,一卷鋼重量達(dá)到15-30噸不等,平均一卷鋼20噸,減速箱故障造成的非計劃停機(jī)大概是8小時,在有備件的情況下,故障停機(jī)將直接影響1920噸鋼鐵產(chǎn)量,通過振動監(jiān)測技術(shù)直接避免此類損失。